تعتزم شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع، التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، التعاقد على شراء 3 أوناش شوكة حمولة 5 طن للعمل داخل الحاويات بالموانئ البحرية.

قالت مصادر لـ«البورصة» إن الشركة تفاوض شركات تصنيع الأوناش العالمية لشراء الأوناش المطلوبة، لتعظيم حجم أسطول الشركة من المعدات وتوفير كافة المعدات التي تعمل على تسريع وتيرة الشحن والتفريغ.

أضافت المصادر أن الشركة حددت نهاية الشهر المقبل موعدًا نهائيًا لفض المظاريف الفنية، على أن يتم البت في تلك المظاريف في خلال 3 أشهر، وتأهيل الشركات الفائزة، ثم بدء تلقى العطاءات المالية التي من المقرر أن تستغرق شهرًا للانتهاء.

وفي سياق متصل، استقبل ميناء دمياط سفينة الحاويات “MSC AMELIA” في أولى رحلاتها إلى الميناء، وتعد تلك السفينة صاحبة أكبر طول لسفينة ترتاد ميناء دمياط حتى الآن.

يبلغ طول السفينة نحو 400 متر، وعرضها 61 مترًا، وتصل طاقتها الاستيعابية إلى 23 ألف حاوية مكافئة، فيما تصل حمولتها الكلية إلى 228.7 ألف طن.

قال طارق عدلي، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، إن الميناء يعمل حاليًا على مشروع لتعميق الممر الملاحي إلى 19 مترًا وحوض الدوران إلى 18 مترًا، بالإضافة إلى جهود شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع للوصول بعمق أرصفتها إلى 17 مترًا، مما مثل تضافرًا مميزًا للجهود أهل الميناء لاستقبال مثل هذه النوعية من السفن.

وتسعى الحكومة لتطوير وتحديث خدمات تداول وتخزين الحاويات والبضائع ضمن خطتها لتطوير الموانئ المصرية، لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.