تعتزم مصلحة الجمارك بدء التشغيل التجريبي لمنظومة التسجيل المسبق للشحنات «ACI» لبضائع الشحن الجوي، الشهر المقبل، وذلك حتى نهاية العام الجاري، على أن يتم التطبيق الإلزامي للمنظومة في يناير المقبل، وفقًا لمنشور اطلعت عليه «البورصة».

قال أيمن الشيخ، رئيس شعبة خدمات النقل الدولي واللوجيستيات بالغرفة التجارية بالقاهرة، إنه من المقرر عقد اجتماع مع «الجمارك» والمستخلصين؛ لمناقشة آليات تنفيذ النظام، والاستعداد لبدء عملية التطبيق التجريبي للشحنات الجوية.

أضاف الشيخ، لـ«البورصة»، أن الاجتماع سيناقش تطبيق المنظومة على الطرود البريدية الواردة عبر نظام «CN»، والذي يُلزم شركات البريد التي تعمل بنظام المستودعات، بالتنسيق مع شركات الطيران أو وكيل الشحن الجوي، بإرسال «مانفيست» مستقل بالطرود البريدية الواردة عبر هذا النظام.

و”المانفيست” هو مستند رسمي يحتوي على قائمة تفصيلية بجميع البضائع المشحونة، بما في ذلك معلومات عن الشاحن والمرسل إليه، وعدد الطرود، ووصف الشحنة، وبيانات الرحلة، ويُستخدم لتسهيل الإجراءات الجمركية وتتبع الشحنات.

وأوضح الشيخ أن هناك مطالب من المجتمع الجوي بالعمل على إزالة جميع العقبات التي ظهرت في منظومة التسجيل المسبق للشحنات البحرية، بالإضافة إلى ضرورة معرفة المدة المقررة التي ستُمنح للمستوردين، والمستخلصين الجمركيين، ووكلاء الشحن الجوي، والشركات المصدرة لمصر، والشركات العالمية متعددة الجنسيات؛ لتوفيق أوضاعهم والتسجيل على المنظومة الجديدة.

وأشار إلى أن المطالب تضمنت ضرورة وضع نظام “سوفت وير” قوي للمنظومة، بما لا يترك مجالًا لحدوث أزمات في عملية التخليص الجمركي، مما يُسهم في التوسع في الإفراج الجمركي المسبق للبضائع قبل وصولها إلى الموانئ، ومن ثم تقليل تكلفة السلع والخدمات، وحظر دخول البضائع الرديئة إلى الأسواق.

وقال محمد أحمد، رئيس لجنة الشحن الجوي بالغرفة التجارية بالإسكندرية، إن مجتمع الشحن الجوي لا يزال لديه بعض التحفظات من بدء التطبيق التجريبي للمنظومة الجديدة، خاصةً أن هناك نقاطًا خلافية تتعلق بتسجيل الشحنات بين الدول وفروق التوقيت.

وأضاف أحمد أن الشحنات الجوية تختلف كثيرًا عن الشحنات البحرية، بسبب عامل المسافة والوقت، مشيرًا إلى أن وصول البضائع من بلد إلى آخر في غضون ساعات لا يسمح بإجراء أي تعديلات في شهادة البيانات الجمركية حال وقوع خطأ، بخلاف الشحنات البحرية التي تستغرق عدة أيام، مما يسمح بالتعديل قبل وصول البضائع.

يُذكر أن نظام التسجيل المسبق للشحنات (ACI) هو نظام جمركي جديد، يعتمد على إتاحة بيانات ومستندات الشحنة (الفاتورة التجارية، وبوليصة الشحن النهائية أو المبدئية) قبل الشحن بـ48 ساعة على الأقل، لتتمكن الجهات المعنية من رصد أي خطر محتمل على البلاد، من خلال نظام إدارة المخاطر، حيث تضع الدولة المصرية أولوية قصوى لضمان أمن مواطنيها.