فرغلى: السوق يشهد تحسن المعروض مع توافر الدولار

قال متعاملون بسوق قطع غيار السيارات ، إن الفترة الحالية تشهد حالة من الركود ، رغم توافر كافة النواقص بعد الإفراج عن العديد من الشحنات بالموانئ، متوقعين أن تشهد الفترة المقبلة تراجعا نسبيًا في الأسعار لتنشيط حركة المبيعات.

أكد ناصر فرغلي رئيس مجلس إدارة شركة التكنولوجيا الحديثة لصيانة السيارات، أن سوق قطع الغيار شهد توفير العديد من القطع الأساسية التى كانت تشهد نقصا شديدا خلال العامين الماضيين ، بدعم من حل أزمة الدولار واستئناف الاستيراد .

أضاف أن السوق يشهد خلال الفترة الحالية مزيدا من التحسن بالمعروض بنسبة تتراوح بين 20 ـ 50%، مقارنة بالوضع السابق خلال العامين الماضيين ، عندما شهد السوق تراجعًا ملحوظًا فى حجم المعروض.

ومن أبرز القطع التى أصبحت متوافرة، ناقل الحركة الأوتوماتيك، وأطقم البوجيهات، وتيل الفرامل، وطقم الدبرياج.

أوضح فرغلي، أن متوسط سعر الصيانة الدورية ( صيانة المجموعة) يبدأ من 3500 جنيه، ويصل إلى 4500 ـ 6000 جنيه وهى صيانة دورية تتم كل شهرين إلى 3 أشهر بحد أقصى حسب الاستهلاك والمسافات المقطوعة.

أضاف أن البنوك العاملة بالسوق المصرى بدأت تقدم تسهيلات للمستوردين لفتح اعتمادات مستندية لهم وأجرت مخاطبات رسمية خلال الفترة القليلة الماضية من خلال حصر قدرة كل شركة وحجم استيرادها من الخارج لقطع الغيار اللازمة للصيانة الدورية للسيارات.

وكشف أن سعر ناقل الحركة الأوتوماتيك يتراوح بين 25 ـ 30 ألف جنيه، في حين سجلت أسعار بعض أطقم البوجيهات 250 ـ 400 جنيه، وتيل الفرامل بين 200 ـ 400 جنيه، فيما يتراوح سعر طقم الدبرياج بين 2000 ـ 2500 جنيه للقطعة الأصلية وما بين 1500 ـ 1700 جنيه للتقليد، موضحا أن المستهلك مازال متمسكاً بأفضلية تركيب القطع المستوردة أثناء الصيانة.

أبو طالب: الركود يسيطر مع تأخير المستهلكين جداول الصيانة

وقال محمد أبوطالب، رئيس شعبة قطع غيار السيارات المستعملة بغرفة بورسعيد التجارية، إن السوق يشهد حالة من الركود؛ بسبب تأخير المستهلكين جداول الصيانات الدورية، والاكتفاء بالتغيير الاضطراري عند الحاجة والأعطال.

وأشار إلى أن الفترة القليلة الماضية شهدت الإفراج عن شحنات كثيرة من قطع الغيار المستوردة بالموانئ، بعد العودة لنظام “مستندات التحصيل” ، العام الماضي.

وتابع: ” قطع غيار السيارات المستعملة ليس لها سعر محدد يتم إدراجه بالمستندات قبل الاستيراد، وتحدد طبقًا لاتفاق بين المستورد والمورد أى أنها تخضع للفصال”، مضيفًا أن المستوردين يقومون بتقطيع السيارات بالخارج وشحنها للسوق المحلية فى صورة قطع غيار.

ناصر: الافراجات في الموانئ تسير بوتيرة متوسطة

وقال محمد ناصر، أحد مستوردي قطع غيار السيارات، إن السوق شهد تراجعًا ملحوظًا خلال الأيام القليلة الماضية؛ موضحًا أن الافراجات في الموانئ تسير بوتيرة متوسطة مقارنة بالفترة المقابلة من العام الماضى.

وأشار إلى أن المنتج الصينى يعد أكثر قطع الغيار المتوافرة والأكثر طلباً لدى غالبية العملاء حاليا.

وقال مصدر، بإحدى الشركات التي تملك حق وكالة علامة صينية، إن الشركة لديها مخزون من قطع الغيار يكفى لصيانة واصلاح السيارات طوال 6 أشهر مقبلة، مؤكدًا أنها تأثرت بالزيادات السعرية نتيجة الزيادة التي طرأت على سعر الصرف والجمارك، وتكلفة الشحن لتصل نسبة الزيادة إلى 50%.

وشهدت فاتورة واردات قطع غيار السيارات ارتفاعًا ملحوظًا بنسبة 20.8% العام الماضى لتسجل نحو 750.5 مليون دولار، مقابل 621.2 مليون دولار خلال 2023.