نعرض لكم زوارنا أهم وأحدث الأخبار فى المقال الاتي: في برنامج قاراج: هل مازالت توجد سيارات بين 10 و20 مليون في تونس؟, اليوم الأحد 6 أبريل 2025 03:14 مساءًفي برنامج قاراج: هل مازالت توجد سيارات بين 10 و20 مليون في تونس؟ نشر في باب نات يوم 06 - 04 - 2025 في فقرة "الڨاراج" من برنامج "ويكاند عالكيف" على إذاعة الديوان، طرح غازي بن سربة سؤالًا يراود عديد المستمعين: "هل مازالت توجد سيارات صالحة للاستعمال في السوق التونسية، يتراوح سعرها بين 10 و20 ألف دينار؟" الجواب جاء مفصّلًا، حيث تم تقسيم السوق إلى ثلاث فئات حسب السعر:1. أقل من 10 آلاف دينار:تشمل هذه الفئة سيارات قديمة نسبيًا، يعود تاريخ إنتاجها لما قبل سنة 2000، ومن أبرزها:- Renault 19: سيارة اعتمادية، لكن قطع غيارها أصبحت نادرة.- Fiat Uno: محبوبة التونسيين، اقتصادية وميكانيكيا بسيطة، لكن تعاني من ضعف الهيكل.- Renault Clio Energy: خيار جيد إذا كانت في حالة نظيفة.- Peugeot 205 و106: متوفرة وأسعار قطع الغيار معقولة.2. بين 10 و15 ألف دينار:تتضمن سيارات إنتاج بداية الألفينات، مثل:- Renault Clio Symbol (جيل أول): ميكانيك متين، لكن مشكلتها في حرارة المحرك.- Peugeot 206 و207: منتشرة وتبقى مطلوبة، لكن من الأفضل الحذر من حالات الاستعمال المفرط.- Fiat Punto: سيارة اعتمادية، اقتصادية، لكن يجب صيانتها جيدًا.3. بين 15 و20 ألف دينار:تتوفر ضمنها خيارات أكثر حداثة وإقبالًا، نذكر منها:- Volkswagen Polo: مرغوبة، وذات قيمة عند إعادة البيع.- Ford Fiesta (الجيل الأخير قبل إيقافها): سيارة متينة ومريحة رغم استهلاكها المرتفع قليلًا.- Fiat Panda: اقتصادية وعملية.- Kia Picanto وHyundai i10 (أوائل الأجيال): خيارات عصرية للفئة الشبابية.نصائح مهمة قبل الشراء:- لا تشترِ السيارة بمفردك، استعِن دائمًا بخبير ميكانيك موثوق.- مهما كان سعر السيارة، اترك هامشًا ماليًا (2-3 آلاف دينار) لتغطية الإصلاحات والصيانة الأولية.- تأكد من مطابقة رقم الهيكل (châssis) والمحرّك مع البطاقة الرمادية.- تفادى السيارات المعدّلة أو التي خضعت لإصلاحات كبيرة بعد حوادث.و اختُتمت الفقرة بتوصية جوهرية:"ما تشتريش كرهبة وحدك، خاطرك تشري تجربة، مش مجرد وسيلة نقل."iframe loading=lazy src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?height=314&href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fsevensharp%2Fvideos%2F847972140835596%2F&show_text=false&width=560" class=divinside scrolling=no frameborder=0 allowfullscreen=true allow=autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share" allowFullScreen=trueالسيارات المستعملة المتوفرة بين 10 و20 مليون في السوق التونسية| السعر | النوع | مميزات ||------------------|--------------------------------|----------------------------------------------------------------|| أقل من 10 مليون | كليو شيبي / كليو انرجي | صغيرة الحجم، متوفرة، اعتمادية، مناسبة للمتعلمين الجدد || أقل من 10 مليون | فيات أونو | استهلاك منخفض، أعطال محتملة في الكهرباء || أقل من 10 مليون | بيجو 205 | قوية و"صحيحة"، لكن نادرة وتقطع غيارها بدأت تنقرض || بين 10 و15 مليون | فيات بونتو | سعر مناسب، قطع غيار متوفرة، مشكل في "البلوك" وسخانة || بين 10 و15 مليون | كيا بيكانتو | اقتصادية، عملية، مظهر عصري، لكن نادرة بحالة جيدة || بين 10 و15 مليون | شيفروليه سبارك / ماتيز | اقتصادية، لكن ضعيفة في القوة الميكانيكية || بين 15 و20 مليون | بيجو 206 | مطلوبة جدًا، متوفرة، اقتصادية، تحتفظ بسعرها || بين 15 و20 مليون | فورد فييستا (آخر قرار) | قوية، ممتعة في السياقة، مريحة، بها كل الكماليات || بين 15 و20 مليون | فيات باندا | اعتمادية، لكن تحتاج عناية في الصيانة || بين 15 و20 مليون | هيونداي i10 (جيل أول) | أول سيارة بمحرك 3 سيلندر ناجح، اعتمادية |ملاحظات عامة:- معظم السيارات المستعملة قطعت أكثر من 300 ألف كم، وبعضها 400 ألف كم.- يجب معاينة السيارة عند مختص قبل الشراء.- يُنصح بترك 2 إلى 3 ملايين للاصلاحات بعد الشراء.- الأسعار في السوق التونسية مرتفعة بسبب غلاء السيارات الجديدة، المضاربة، وندرة السيارات النظيفة. انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.
