نشر بوساطة نايف الحربي في الرياض يوم 20 - 03 - 2025

أكد خبير الطيران حماد السهلي ل "الرياض" أن اصطدام الطيور بالطائرات (Bird Strikes) يعتبر من التحديات الخطيرة التي تواجه صناعة الطيران، حيث تتسبب في أضرار مادية كبيرة وتهدد سلامة الركاب والطاقم.
تفاصيل المشكلة والأسباب
قال السهلي إن الهجرة الموسمية للطيور تزيد من حركة أسراب الطيور خلال فترات الهجرة، خاصة بالقرب من المطارات، كما يؤدي التوسع العمراني إلى تدمير الأماكن الطبيعية للطيور، مما يدفعها إلى الاقتراب من المناطق الحضرية والمطارات. وأضاف أن بعض الأنشطة البشرية، مثل النفايات والمياه الراكدة والأشجار القريبة من المطارات، تساعد على جذب الطيور، بالإضافة إلى قرب بعض المطارات من المحميات الطبيعية والغابات.
وأشار إلى أن معظم الحوادث تحدث خلال الإقلاع أو الهبوط تحت 3,000 قدم، حيث تزداد كثافة الطيور في هذه الارتفاعات.
الآثار المترتبة على اصطدام الطيور بالطائرات
* اقتصادية: تصل تكاليف إصلاح الطائرات المتضررة إلى مليارات الدولارات سنويًا، مثل إصلاح المحركات أو الهياكل.
* سلامة الطيران: قد تؤدي الاصطدامات إلى تعطيل المحركات أو إتلاف الزجاج الأمامي أو أنظمة الطيران.
* تعطيل حركة الطيران: يمكن أن تسبب هذه الحوادث في تأخير أو إلغاء بعض الرحلات.
* خسائر بشرية: رغم ندرتها، فقد وقعت حوادث تاريخية تسببت في وفيات نتيجة اصطدام الطيور بالطائرات.
أبرز الحوادث الناتجة عن اصطدام الطيور بالطائرات
* البرازيل (نوفمبر 2023): اصطدمت طائرة بوينج 737-800 تابعة لشركة GOL بسرب من الطيور أثناء الإقلاع من مطار كونفونيا، مما تسبب في تلف أحد المحركات. انتهى الحادث بهبوط اضطراري ناجح دون إصابات.
* رحلة الخطوط الجوية الأمريكية 1549 (2009): اصطدمت طائرة إيرباص A320 بسرب من الإوز الكندي، مما أدى إلى تعطل كلا المحركين، واضطر الكابتن "سولي" إلى الهبوط اضطراريًا في نهر هدسون بنيويورك دون خسائر بشرية.
* رحلة الخطوط الإثيوبية 604 (1988): اصطدمت طائرة بوينج 737 بسرب من طيور الحمام، مما أدى إلى تحطمها بعد الإقلاع مباشرةً ومقتل 31 شخصًا.
* قاعدة جوية أمريكية (1995): تصادم طائرة B-52 مع طائر البجع، مما تسبب في أضرار بقيمة 7.5 مليون دولار.
* حادثة بوسطن (1960): اصطدمت طائرة لوكهيد إلكترا بسرب من طيور النورس، مما أدى إلى تعطل المحركات وسقوط الطائرة، ووفاة 62 شخصًا.
* روسيا (2019): اصطدمت طائرة سوخوي سوبرجيت 100 بسرب من الطيور بعد الإقلاع، مما أدى إلى هبوط اضطراري وحريق أسفر عن مقتل 41 شخصًا.
محاولات الحد من المشكلة
أوضح السهلي أن هناك عدة محاولات لحل هذه المشكلة، تشمل:
* استخدام أجهزة صوتية وليزر لطرد الطيور، وإزالة مصادر الغذاء والماء حول المطارات.
* استخدام أنظمة الرادار المتخصصة (Bird Radar Systems)، مثل نظام Avinor في النرويج، الذي يرصد تحركات الطيور حول المطارات ويُنذر الطيارين بوجود أسراب.
* تصميم محركات مقاومة للاصطدام، عبر اختبار المحركات باصطدام طيور اصطناعية بسرعات عالية.
* الطائرات بدون طيار (Drones)، التي تُستخدم لمراقبة المناطق حول المطارات وطرد الطيور عبر إصدار أصوات مزعجة أو أشعة ليزر.
* تجفيف المستنقعات وإزالة النباتات التي تجذب الطيور.
* استخدام طيور جارحة مُدرَّبة مثل الصقور لإبعاد الطيور عن المدارج.
وختاماً أكد السهلي أن مشكلة أسراب الطيور لا تزال تؤرق خبراء سلامة الطيران حول العالم والطيارين، دون حلول جذرية ونهائية. ومع ذلك، فإن التقدم التكنولوجي والجهود المستمرة في البحث والدراسات أسهمت في الحد من هذه المشكلة، وتقليل نسبة كبيرة من حوادث الاصطدام بالطيور.
حماد السهلي

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.