بدأت «الهيئة العامَّة للنقل»، في إجراء تعديلات على اللائحة المنظِّمة لإصدار التَّرخيص الملاحيِّ، ورخصة العمل؛ بهدف تعزيز وضوح الأحكام التنظيميَّة، وضمان تطبيقها بما يتماشى مع أفضل الممارسات، وإتاحة استثناء السفن الأجنبيَّة العاملة في المشروعات الحيويَّة من بعض المتطلَّبات وفق ضوابط محدَّدة إضافة إلى إعادة هيكلة المخالفات لضمان تحقيق العدالة، وتخفيف الأعباء الماليَّة واشترطت التعديلات لحصول السفينة الأجنبيَّة على ترخيصٍ ملاحيٍّ، ألَّا يتجاوز عمر السَّفينة (20) سنة في حالة مزاولتها لأنشطة تتعلَّق بنقل النفط، أو البضائع، أو الحفر، وألَّا يتجاوز (15) سنة في حالة مزاولتها لنشاط نقل الركَّاب، ويجوز استثناء السفينة من متطلَّب العمر التشغيليِّ، وفقًا لضوابط يتم اعتمادها من رئيس الهيئة. كما يُشترط لحصول السفينة على ترخيصٍ ملاحيٍّ وجود شهادة التَّصنيف، أو تقرير الفحص العام من جهة معتمدة في المملكة، على ألَّا تتجاوز مدَّة إصدار الشهادة، أو التقرير سنة ميلاديَّة من تاريخ تقديم الطلب.

وأضافت الهيئة، شروطًا جديدةً على قوارب النزهة والصَّيد، بحيث تلتزم بنور صاريٍّ أماميٍّ، عبارة عن نور أبيض، يوضع على المحور الطوليِّ للسفينة، ويبث نورًا غير متقطع، يغطي قوسًا من الأفق قدرة (22.5°) ونورين جانبيَّين، يكون أحدهما عبارة عن نور أخضر على اليمين، والآخر عبارة عن نور أحمر على اليسار، ويمكن رؤيته على بُعد ميلين بحريَّين، ونور مؤخَّرة القارب، ويكون عبارة عن نور أبيض يوضع أقرب ما يكون إلى مؤخِّرة السَّفينة، ويبث نورًا غير متقطِّع، يغطي قوسًا من الأفق قدره (135°)، ويمكن رؤيته على بُعد ميلين بحريَّين.

ويجوز لوحدة بحريَّة يقل طولها عن (12) مترًا، أنْ تعرض نورًا أبيضَ غيرَ متقطِّع فوق الأفق بزاوية (360°).

أبرز العقوبات في النظام:

10 آلاف ريال غرامة عدم وجود نظام التعرُّف الآلي على السفن

10 آلاف ريال غرامة عدم وجود جهاز استغاثة

10 آلاف ريال غرامة عدم وجود جهاز اتِّصال لاسلكيٍّ بحريٍّ