أكد وزير البترول والثروة المعدنية المهندس كريم بدوي، أن الدور الذي تلعبه شركة خدمات البترول الجوية “PAS” سوف يتنامي خلال الفترة المقبلة، خاصة مع الانطلاقة الجديدة لقطاع التعدين بعد تحويل هيئة الثروة المعدنية إلى هيئة اقتصادية.

جاء ذلك خلال الجمعية العامة لشركة خدمات البترول الجوية “PAS” برئاسة المهندس كريم بدوي لاعتماد نتائج أعمال العام المالي 2024.

وأشاد بدوي بدور شركة خدمات البترول الجوية “PAS” في النقل، خاصة نقل العاملين فى مناطق البحث والاستكشاف وإنتاج البترول والغاز سواء فى المناطق البرية أو البحرية ، لافتاً إلى هذا الدور سوف يتنامى مع الانطلاقة الجديدة لقطاع التعدين خاصة بعد تحويل هيئة الثروة المعدنية إلى هيئة اقتصادية .

وقال بدوى إن العنصر البشري يعد من أهم العناصر في منظومة العمل البترولي ولذلك يجب الاهتمام بإجراءات السلامة والصحة المهنية والصيانة المستمرة لأسطول الشركة من الطائرات والعمل على تحديثه ليواكب المعايير العالمية.

ووجه بضرورة وضع خطة مستقبلية خلال السنوات الخمس القادمة والعمل على تنفيذها لتعظيم إيرادات الشركة والتوسع في أعمالها، وتسويق خدماتها بشكل جيد سواء داخل قطاع البترول أو في المجالات الأخرى المرتبطة بنشاط الطيران داخل أو خارج مصر والعمل على التعاون والتكامل مع الجهات المعنية بالدولة لتحقيق تلك الخطة بدعم كامل من الوزارة.

واطمأن المهندس كريم بدوي على أطقم الشركة وأسطولها من الطائرات في دولة ليبيا الشقيقة بعد الأحداث التي شهدتها مؤخرا.

من جانبه، استعرض اللواء إيهاب عبد المقصود رئيس شركة خدمات البترول الجوية “PAS” أهم نتائج الأعمال التي حققتها الشركة خلال العام 2024 حيث أوضح أن هذا العام شهد – بالإضافة إلى تعاقدات الشركة السارية مع عملائها من شركات البترول والغاز سواء بالنسبة للطائرات الهليكوبتر أو طائرات الجناح الثابت – توقيع عقود جديدة وتجديد ومد عقود آخرى باستخدام اسطول طائرات الشركة البالغ 39 طائرة ( 31 طائرة هليكوبتر مـن طرازات متنوعة ، و8 طائرات جناح ثابت) .
وتابع عبدالمقصود أنه تم كذلك توقيع اتفاقية مع شركة “فلاي أويا” الدولية، وهي شركة ليبية ذات مسؤولية محدودة، تم بموجبها إيجار 3 طائرات هليكوبتر من طراز AW139 للعمل من مطار معيتيقة الدولي، ومطار مالطا الدولي لصالح شركة ميليتة للنفط ، كما تم تجديد التعاقد مع شركة بريستو نيجيريـا لإيجار طائرة هليكوبتر طـراز EC-135 للعمل في نيجيريا لصالح شركة “شيفرون” في مجال النفط و الغاز.

وأضاف أن الشركة قامت بتوقيع اتفاقية مع شركة ليوناردو للهليكوبتر لشراء خمس طائرات هليكوبتر من طراز AW169 الحديثة بدلا من طائرات الهليكوبتر من طراز BELL412 لخدمة عملائنا في منطقة خليج السويس، وذلك في إطار استراتيجية الشركة بالسعي الدائم لمواكبة التقدم التكنولوجي، ومتابعة أحدث ما وصلت إليه ليه صناعة الطيران، وما يرتبط به من تحديث أسطولها بما يتوافق مع متطلبات شركات النفط والغاز العالمية، وللاستعداد والجاهزية لتلبية الاحتياجات التشغيلية المستقبلية بأحدث الطرازات.

وأوضح عبدالمقصود أن الشركة نفذت حوالي 30 ألف ساعة طيران تم خلالها نقل ما يقرب من 750 ألف راكب حقق منهم أسطول الهليكوبتر ما يقرب من 20 ألف ساعة طيران من مختلف مواقع عمليات الشركة بالبحر المتوسط والبحر الأحمر وجنوب سيناء، بالاضافة إلى نيجيريا وليبيا، مشيرا إلى أن العمليات تضمنت تنفيذ 12 طلعة إخلاء طبي في أزمنة قياسية، فيما حقق أسطول الجناح الثابت ما يقرب من 10 آلاف ساعة طيران، وتشمل هذه الساعات الرحلات الخاصة بقطاع البترول والرحلات السياحية الداخلية والتي تغطي كافة أنحاء الجمهورية والرحلات السياحية الخارجية إلى دول مثل الأردن والسعودية ولبنان ومونتنجرو واليونان وتركيا.

وأكد أن الشركة تولي اهتماما كبيرا لدعم القوى العاملة وتطوير مهاراتهم باعتبارها أحد الأصول الاستراتيجية الأساسية للشركة، كما تحرص الشركة على الاهتمام بمجال السلامة والصحة المهنية من خلال تنفيذ أعمال تفتيش دورية على إجراءات السلامة بجميع المواقع والعمل على زيادة وعى العاملين وعقد مؤتمرات السلامة بصفة دورية.

ولفت إلى أن الشركة تنفذ أيضا تجارب لحالات الطوارئ الخاصة بالطيران وتجارب الحريق بالتعاون مع العملاء، وفي مجال ترشيد وتحسين الطاقة تم إنشاء محطة طاقة شمسية قدرة 35 كيلو وات بموقع رأس غارب، بالإضافة إلى تركيب سخانات شمسية بمواقع الشركة، مما أدى إلى توفير 30% من الاستهلاك من واقع القراءات وخفض الانبعاثات الكربونية بقدر 84 طن مكافئ، وكذلك تركيب أنظمة ذكية في جميع المواقع لمتابعة استهلاك الطاقة مما حقق وفرا سنويا بنسبة 7% من استهلاكات الطاقة على مستوى الشركة ورفع كفاءة أداء التكييف المركزي.

وأشار عبد المقصود إلى أن الشركة تحرص أيضا على التوسع في تطبيق التحول الرقمي في تنفيذ نظام لإدارة السلامة SMS، والذي يساعد على إدارة المخاطر وتحليل البيانات لضمان أعلى معايير السلامة، وكذلك تنفيذ نظام لإدارة صيانة الطائرات من خلال رقمنة سير العمل وإدارة المخزون AMOS مما يعزز كفاءة التشغيل، وقد تم الانتهاء من التنفيذ بنسبة 95% وسيتم التشغيل الفعلي خلال عام 2025.