تستعد الدولة لإطلاق التشغيل الرسمي لمنظومة الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري، حيث أعلن وزير النقل الفريق كامل الوزير أن بداية شهر يونيو ستكون نقطة تحول جديدة مع إحلال الأتوبيس الترددي محل الميكروباص، مما سيغير نظام التنقل داخل القاهرة الكبرى، وستتميز هذه المنظومة بربطها جميع محاور التنقل الرئيسية بأسلوب فعال.
موعد بدء تشغيل الأتوبيس الترددي
مقال مقترح «تفاصيل مثيرة» احتجاز حسام البدري في ليبيا وكيف تدخلت مصر لإنقاذه
كشف الفريق كامل الوزير عن موعد تطبيق مشروع الأتوبيس الترددي والذي سيكون يوم 1 يونيو، حيث سيمنع تمامًا سير الميكروباصات على الطريق الدائري، وستمثل هذه الخطوة نقلة نوعية في تحسين نظام النقل العام داخل القاهرة الكبرى، مع التركيز على رفع كفاءة الطرق وتنظيم حركة السير، وستتيح منظومة الأتوبيس الترددي إمكانية الوصول إلى جميع المحاور داخل المدينة بفعالية مع توفير الوقت والجهد.
أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري
تابع أيضاً «مواقيت الصلاة» أذان الفجر بالإمارات اليوم متى يحين وقت الصلاة؟
تتميز الأسعار الخاصة بتذاكر الأتوبيس الترددي بالمرونة والتدرج، حيث تعتمد على عدد المحطات التي يقطعها الراكب، فقيمة التذكرة تبدأ من 5 جنيهات وتزداد حسب عدد المحطات، وذلك وفقًا لعدد الكيلومترات المقطوعة، مما يتيح للمستخدمين اختيار الخيار الأنسب لرحلاتهم اليومية.
تفاصيل أسعار المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي
تابع أيضاً «اكتشف الآن» الأتوبيس الترددي بالدائري وعدد محطاته للتنقل الذكي بالقاهرة الكبرى
| عدد المحطات | تكلفة التذكرة |
|---|---|
| 4 محطات (الإسكندرية الزراعي إلى مسطرد) | 5 جنيهات |
| 9 محطات (الإسكندرية الزراعي إلى الفريق العرابي) | 10 جنيهات |
| 14 محطة (الإسكندرية الزراعي إلى أكاديمية الشرطة) | 15 جنيها |
مواصفات الأتوبيس الترددي
قد يهمك «ارتفاع جديد» سعر الذهب في الكويت اليوم 15 أبريل 2025 يتجاهل استقرار السوق
تم تجهيز الأتوبيسات الترددية لتلبية كافة احتياجات الركاب مع توفير سبل الراحة، حيث تتراوح سعة الاستيعاب بين 50 إلى 200 راكب، ما يسهم في حمل عدد أكبر من الركاب مقارنة بخيارات النقل الأخرى، كما أنها تعتمد على الكهرباء مما يجعلها خيارًا صديقًا للبيئة، بالإضافة إلى السرعة العالية والترددات المنخفضة التي تتيح تقليل زمن الانتظار للركاب، وتتسم المنظومة بكفاءة أمان عالية بفضل تقنيات السير في مسارات منعزلة لمنع التداخل مع حركة المرور الأخرى.
الربط بين محطات الانتظار والمواقف
تابع أيضاً «عاجل الآن» الطقس في الـ6 أيام المقبلة هل تتغير درجات الحرارة
تتميز منظومة الأتوبيس الترددي بتوفير الربط السهل بين كافة محطات الانتظار ومواقف الأقاليم، والتي تم تصميمها عند تقاطع الطريق الدائري مع الطرق الرئيسية، ما يجعل المنظومة وسيلة نقل متكاملة لخدمة الركاب، كما يتوقع أن تسهم المنظومة في تقليل الزحام وتحسين بنية النقل بشكل عام.
مزايا الأتوبيس الترددي مقارنة بوسائل النقل الأخرى
- انخفاض التكلفة بالمقارنة مع مترو الأنفاق، حيث تعادل تكلفة إنشاء مسار الأتوبيس الترددي لثلاثة كيلومترات من مترو الأنفاق فقط
- سهولة الوصول مع وجود 20 محطة انتظار على الطريق الدائري موزعة بشكل استراتيجي لتلبية احتياجات الركاب
- السرعة العالية التي توفرها الأتوبيسات والتي تتفوق على معظم وسائل النقل الأخرى
0 تعليق